原標(biāo)題：消防員騎馬救火？盤點(diǎn)消防泵車進(jìn)化史
1518年，制作金屬工藝品的手藝人安特尼·布拉特納受德國(guó)奧格斯堡市的委托，制造了世界上第一輛消防車。據(jù)《奧格斯堡市工藝史》一書記載，這輛消防車是把用杠桿操作的大型水泵裝在車子上形成的，由馬拉或人力推動(dòng)。
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1666年英國(guó)倫敦發(fā)生了一場(chǎng)大火，燒了4天，將1300座房屋燒毀了，包括著名的圣保羅教堂。一些中世紀(jì)的建筑物在這場(chǎng)火災(zāi)中一掃而光。災(zāi)后，英國(guó)開始重視城市消防工作，不久，英國(guó)人發(fā)明了世界第一輛用手搖水泵的消防車，并且使用上了水龍帶來滅火。當(dāng)然，搭載主體依舊是馬車。
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隨著英國(guó)工業(yè)革命的爆發(fā)，瓦特對(duì)蒸汽機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，不久之后蒸汽動(dòng)力也被應(yīng)用在了消防中。1829年，第一臺(tái)搭載蒸汽機(jī)的消防車出現(xiàn)在英國(guó)倫敦。這種消防車雖然還是由馬匹來牽引，但已經(jīng)告別了人力水泵，消防水泵由一臺(tái)動(dòng)力為10馬力的雙缸蒸汽機(jī)來驅(qū)動(dòng)，該車以煤炭為燃料，并帶有一根軟質(zhì)水龍帶。
1835年的美國(guó)紐約成立了世界上第一支專業(yè)消防隊(duì)，最開始的時(shí)候編制里只有4個(gè)人，他們領(lǐng)取預(yù)付的工資，專門從事救火工作。這支消防隊(duì)在次年壯大到了40人，并在后來被定名為“消防警察”，正式納入到了紐約警察（NYPD）的序列。
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1901年，英國(guó)利物浦的洛亞爾·卡利迪公司，生產(chǎn)出了世界上第一臺(tái)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的消防汽車，并在同年8月首次出動(dòng)執(zhí)行任務(wù)。當(dāng)時(shí)這臺(tái)消防車還很不完善，不僅速度極慢，行駛時(shí)還不斷的回火，因此被人戲稱為“放屁的阿尼”。
到了20世紀(jì)20年代，完全靠?jī)?nèi)燃機(jī)工作的消防車開始出現(xiàn)。這時(shí)的消防車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，車上安裝了水泵及附加水箱，車身外側(cè)掛有消防梯、消防斧、防爆燈、消防水帶。
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來源：南方城市網(wǎng)