地鐵車站系統(tǒng)一般由末端設備（包括便器、地漏等）、污水收集裝置、污水提升系統(tǒng)和管網(wǎng)系統(tǒng)組成。主要作用是將衛(wèi)生間中產(chǎn)生的糞便污水及沖洗水通過收集、提升等步驟，經(jīng)過化糞池處理后排入城市污水管網(wǎng)。早期上海地鐵的車站內(nèi)部不設衛(wèi)生間，到上海9、7號地鐵線使用傳統(tǒng)的污水排水設備，再到杭州地鐵 1 號線使用的上海LY型密閉式地下室污水提升設備等，現(xiàn)在在青島地鐵的投標的過程中也使用上海LY型密閉式地下室污水提升設備。
上海9、7號地鐵線使用的傳統(tǒng)污水排放設備由于土建做的集水坑嚴密性不好，對自然環(huán)境污染嚴重，以及集水坑里較大的顆粒和廁紙在經(jīng)過排污泵時容易堵塞水泵等缺點，現(xiàn)在地鐵車站已經(jīng)淘汰這種弊病連連的傳統(tǒng)污水排放系統(tǒng)，改用現(xiàn)代的上海LY型密閉式地下室污水提升器排放地鐵車站的廢污水。
上海LY型密閉式地下室污水提升設備是將集水箱、排污泵、控制裝置，以及相關的管件閥門組成在一起的一套系統(tǒng)，用于提升和輸送低于下水道或者遠離市政管網(wǎng)的廢污水。由于上海LY型密閉式污水提升器體積小，可采用外置式安裝，維護修理簡單，內(nèi)置切割裝置，可以將大顆粒切割粉碎，再進行固液分離、反沖洗（免清掏）、一體化、智能化（雙保險控制），整體由PE高分子材料制作，不僅防腐能力強，使用壽命也比較長，可以有效的解決或者避免傳統(tǒng)集水坑存在的問題。
當使用后排水馬桶時，污水提升器與衛(wèi)生器具放置在同一標高，如果用于下排水的坐便器，污水提升器只能放置在地下工作坑內(nèi)，此時一定要注意地下工作坑的密封，保證坑內(nèi)不得有積水，因為污水提升器內(nèi)部的連接密封性做得很好，但當外面有水時，會滲入其機電部分而引起故障。密閉式污水提升器安裝時必須處于平整的地面，周圍至少有60cm的空間，便于維護和保養(yǎng)，聚乙烯集水箱有多個開孔可供污水進水管使用，進水管連接不同的接口，可以取的不同的有效容積。另外，集水箱上設置排氣孔，可以將水箱內(nèi)積蓄的氣體排至室外。
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